壓力變送器是工業實踐中常用的一種傳感器，其廣泛運用于各種工業自控環境，觸及水利水電、鐵路交通、智能建筑、出產自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等許多工作。下面就簡略介紹一下常用壓力變送器的校準。壓力變送器真正的校準是需要用一臺標準壓力源輸入變送器的。因為不使用標準器而調量程(LRV、URV)不是校準，忽略輸入部分(輸入變送器的壓力)來進行輸出調節(變送器的轉換電路)不是正確的校準。再者壓力、差壓檢測部件與A/D轉換電路、電流輸出的關系并不對等，校準的目的就是找準三者的變化關系。強調一點：只有對輸入和輸出(輸入變送器的壓力、A/D轉換電路、環路電流輸出電路)一齊調試，才稱得上是真正意義上的校準。
校準時準備工作
壓力源通過膠皮管與自制接頭相連接，關閉平衡閥門，并檢查氣路密封情況，然后把電流表(電壓表)、手操器接入變送器輸出電路中，通電預熱后開始校準。我們知道不管什么型號的差壓變送器，其正、負壓室都有排氣、排液閥或旋塞；這就為我們現場校準差壓變送器提供了方便，也就是說不用拆除導壓管就可校準差壓變送器。對進行校準時，先把三閥組的正、負閥門關閉，打開平衡閥門，然后旋松排氣、排液閥或旋塞放空，然后用自制的接頭來代替接正壓室的排氣、排液閥或旋塞；而負壓室則保持旋松狀態，使其通大氣。
常規差壓變送器：
先將阻尼調至零狀態，先調零點，然后加滿度壓力調滿量程，使輸出為20mA，在現場調校講的是快，在此介紹零點、量程的快速調校法。調零點時對滿度幾乎沒有影響，但調滿度時對零點有影響，在不帶遷移時其影響約為量程調整量的1/5，即量程向上調整1mA，零點將向上移動約0.2mA，反之亦然。
智能差壓變送器：
用上述的常規方法對智能變送器進行校準是不行的，因為這是由HART變送器結構原理所決定了。因為智能變送器在輸入壓力源和產生的4-20mA電流信號之間，除機械、電路外，還有微處理芯片對輸入數據的運算工作。因此調校與常規方法有所區別。